公司動態
近日，本公司針對信天翁G60動力套件進行了性能優化工作。經過實驗得出對比數據；在不同供電電壓和供給油門下最大拉力、電機效率和系統力效均有所提升。在實際應用層面上最直觀的提升就是，最大拉力提高的同時續航時間也有所增長。
供給電壓355V時：
如表1所示。通過優化，在100%油門的情況下電機效率增長7%、系統力效增長14%；在60kg額定拉力的情況下電機效率增長3%、系統力效增長15%。
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信天翁G60動力套優化前后參數對比 |
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電壓 |
最大拉力下電機效率（%） |
額定60KG下電機效率（%） |
最大拉力下系統力效（g/w） |
額定60KG下系統力效（g/w） |
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G60電控優化前 |
355 |
81.3 |
86 |
4.2 |
6.2 |
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G60電控優化后 |
355 |
87 |
89 |
4.8 |
7.1 |
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優化對比 |
5.70 |
3.0 |
0.6 |
0.9 |
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增長比例（%） |
7% |
3% |
14% |
15% |
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（表1）
供給電壓400V時：
如表2所示。通過優化，在100%油門的情況下最大拉力增長3%、電機效率增長8%、系統力效增長10%；在60kg額定拉力的情況下電機效率增長7%、系統力效增長11 %。
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信天翁G60動力套優化前后參數對比 |
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電壓(V) |
最大拉力 100%油門（KG） |
最大拉力下電機效率（%） |
額定60KG下電機效率（%） |
最大拉力下系統力效（g/w） |
額定60KG下系統力效（g/w） |
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G60電控優化前 |
400 |
135 |
78.3 |
84 |
4 |
6.3 |
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G60電控優化后 |
400 |
139 |
84.6 |
90 |
4.4 |
7 |
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優化對比 |
4.0 |
6.30 |
6.0 |
0.4 |
0.70 |
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增長比例（%） |
3% |
8% |
7% |
10% |
11% |
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（表2）
飛行時間：
如表3所示。由于系統力效的提升，飛行時間也得到了優化。優化前最大飛行時間為10.11min，優化后最大飛行時間為11.23min；飛行時間增長11%。
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優化前后飛行時間對比數據 |
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起飛重量（kg） |
電池（s） |
總電量（wh） |
系統力效（g/w） |
功率（kw） |
飛行時間(min) |
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優化后 |
240 |
96 |
8024.6 |
7 |
34.286 |
11.23 |
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優化前 |
240 |
96 |
8024.6 |
6.3 |
38.095 |
10.11 |
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優化對比 |
/ |
/ |
/ |
0.7 |
3.809 |
1.22 |
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優化后16組*501.6Wh=8024.6Wh，240kg/（7g/w）=34.285kw |
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（表3）
智鷗驅動致力于不斷追求卓越、完善性能、創新技術，此次G60產品性能優化迭代，顯著的提升產品競爭力。